第64届《财富》美国500强企业名单于近日发布，德纳在榜单上位列第393位。由于2017年的销售额较前一年增长了24％，德纳从之前的排名上升了54位。德纳也是自该榜单从1955年成立以来始终榜上有名的53家公司之一，其他公司包括通用电气、通用汽车、雪佛龙和埃克森美孚等。今年上榜企业的最低销售额为54亿美元，比去年上升6％。沃尔玛连续第六年蝉联榜首，与紧跟其后的埃克森美孚、伯克希尔哈撒韦、苹果和联合健康集团占据榜单前五位。...[详细]

  德纳（纽约证交所代码: DAN）日前公布了 2018 年第一季度财务业绩，数据表现强劲，并确立了 2018 全年增长目标。“今年一季度，德纳销售额增长表现优于市场，营收增幅为 26%，这中间还包括 17% 的有机增长。”德纳总裁兼首席执行官 James Kamsickas 表示，“一季度销售额超 20 亿美元，这也是我们近十年来最强劲的销售季度。我们极为关注客户的满意度，并将我们的订单带入市场，这有助于推升业绩表现，并为德纳的未来增长奠定基础...[详细]

  一、漏电流的产生分类一般漏电流分为四种，分别为:半导体元件漏电流、电源漏电流、电容漏电流和滤波器漏电流1、半导体原件漏电流PN结在截止时流过的很微小的电流。D-S正向偏置，G-S反向偏置，导电沟道打开后，D到S才会有电流流过。但实际上由于自由电子的存在，自由电子的附着在SIO2和N+、导致D-S有漏电流。图1.1.1 带IGBT开关逆变中的漏电流2、电源漏电流开关电源中为减少干扰，按照国标，必须设有EMI滤波器电路。由于EMI电...[详细]

  据外媒报道，限滑差速器（LSD），顾名思义就是限制车轮滑动的一种改进型差速器，指两侧驱动轮转速差值被允许在一些范围内，以保障正常的转弯等行驶性能的类差速器。该类设备包括机械式限滑差速器、电子限滑差速器或结合两种技术。车辆配置限滑差速器，旨在提升其驱动方式，该设备是一款有用的安全功能，可更好地控制车辆的动力输出。该设备若配置到四轮驱动车辆上，可提升其越野能能力。若引入更为先进的电子件作为辅助，有助于提升前轮应对动力输出。详见正文。...[详细]

  随着电动汽车的快速的提升，V2G的概念被不断提及，其核心思想是利用大量电动汽车的储能源作为电网和可再次生产的能源的缓冲，当电网负荷过高时，由电动汽车储能源向电网馈电，而当电网负荷过低时，用来存储电网过剩的发电量，避免造成浪费。通过这一种方式，电动汽车用户都能够在电价低时，从电网买电，在电价高时，向电网售电获得收益。同时，在遇到突发事件如战争、自然灾害的时候，大量的电动汽车还能成为应急电站，意义重大。有专家核...[详细]

  凯毅德董事会主席 Guido Hanel博士近日获悉，全世界汽车门锁系统技术先导者Kiekert AG（凯毅德股份有限公司，以下简称“凯毅德”）的监事会通过了调整凯毅德董事会结构和设置的决议，董事会成员将由三人减少为两人，此决议将于2018年7月1日起生效。Guido Hanel博士被任命为凯毅德董事会新任主席。他将接替即将在本月底离开凯毅德的Karl Krause博士。在Karl Krause博士的领导下，这家历史悠远长久的公司发展成为了全世界汽车供应商。Guido H...[详细]

  汽车行业真的已能用风起云涌来，整车行业黑云压城城欲摧。这份名单，合并主体和梳理好以后，到底以后会怎么样，真的不知道怎么说可好。不过总体的趋势来看，燃油车要整合，电动汽车也要整合，大方向是做大。在这样的一个过程里面，免不了不少企业的发展呀然而止，个人不免颠沛流离。大势发展到如今，也只能说刚开始一个序幕。现实点，我们来谈一谈零部件，自2018年7月1日起，将汽车零部件税率分别是8%、10%、15%、20%、25%的共79个税...[详细]

  舍弗勒集团是一家来自德国的家族企业，是全世界内提供滚动轴承和滑动轴承解决方案、直线和直接驱动技术的领导企业，也是汽车行业发动机、变速箱和底盘应用领域高精密产品与系统的知名供应商。在前两天公布的（点这里就可以看?）2018年全世界汽车零部件供应商百强榜中舍弗勒的排名非常理想的，作为一家技术公司，舍弗勒目前员工数量超越9万名，在50多个国家设有约170家分支机构，形成一个集生产基地、研发中心和销售公司于一体的全球...[详细]

  美国国防部高级研究计划局向LiquidPiston公司再度拨款250万美元，用于研发30kW X4转子柴油机的原型机。目前，该项目研发的资金总额已达到600万美元。LiquidPiston的X发动机采用了非汪克尔转子发动机，体验了该公司提倡的高效混合循环。相较于传统的转子发动机，X发动机的燃烧比较高，其静态圆锥形/球形燃烧室非常适用于缸内直喷及压燃技术。该款X发动机还利用了过度膨胀技术，只需变更进气口及排气口的位置，并呈现非对称式布局，可在膨胀冲程中提取更多的能量。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，伊顿宣布，公司计划在未来五年内，向新的eMobility事业部投入5亿美元，为各类电动车型研发智能诊断技术、智能功率电子件及预见性监控功能。eMobility事业部在第一季度引入了投资商，目前正关注以下三大领域：智能功率电子件、功率系统及先进功率分布及电路保护。预计，（电动）商用车将对业务增长发挥主导作用。纯电动技术也将向商用车渗透，但仅适用于短途车辆。对于重型车辆而言，长途货物运输车辆细分市场将采用48V电气化架构，赋予车辆停缸滑行等功能。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，rFpro正在研发Applus+ IDIADA试验场的高精度虚拟建模，这两款数字式试验场可帮助车企加快ADAS及互联与无人驾驶车辆的研发进度，可在极具代表性的虚拟环境下开展车辆测试，然后再开展路测验证。rFpro的Applus+ IDIADA Digital Twin是最新版的数字建模库，同时也是全球最大的测试库，该产品是业内最开放的模拟软件包，可与各类车型及驾驶模拟平台搭配使用。rFpro利用相位匹配激光扫描调查数据来创建建模，其三维精度达到1毫米左右。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，美国模拟器件公司引入三款转换器集成电路，强化汽车音频总线技术。该类设备可大幅度的提高其高度制定华的A2B系统模块设计，该系统可满足最严苛的电磁兼容性要求。新款AD242x系列新产品可提供可配置的发射功率水平，使研发人员将系统性能与特定的车企EMC要求做匹配。新款AD2426W、AD2427W和AD2428W设备具备了完全的引脚兼容性，可与当前各系列产品相搭配，简化其产品升级流程并加快其上市时间。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，英飞凌发布新款XENSIV TLE5014磁性角度传感器产品，旨在应对愈发严苛的汽车应用需求，该款产品简单易用。在整个温度分布曲线及常规使用的寿命期间，TLE5014传感器的角度误差极小，不足1度。对于转向角传感器或电机转向等高精度定位传感器等应用而言，这类产品的用处极大。该类产品未来还将被用于电动助力转向系统、踏板位置感应及各类位置测量。所有的XENSIV TLE5014角度传感器可被用于单模和双模产品。这类传感器可通过可编程的E²可编程只读存储器，可适用于各类应用设置。详见正文。...[详细]

  汽车车灯的演变经历一个多世纪的技术沉淀，由最先的煤油灯开始，到电气时代的卤素灯泡，到氙气大灯，演变到LED光源，再到最新的激光大灯。车灯按功能能分为照明灯和信号灯两种。照明灯包括前大灯、雾灯、制动灯等；而信号灯则包括转向信号灯、危险报警灯、尾灯等。盖世汽车本次将针对汽车车灯公司进行“优质供应商明星企业评选活动”，我们将从国外企业/国内企业中分别评选出其前五名优质供应商并制作成榜单发布，同时也希望可以促进我国汽车车灯行业的发展。...[详细]

  Kiekert AG（凯毅德）作为全世界汽车门锁系统技术先导者，致力于为全世界汽车品牌提升产品品牌价值。日前，Kiekert凯毅德宣布两款新产品Beta Performance（以下均称“Beta悦”）和Beta Premium（以下均称“Beta智”）计划分别于2019年3月和9月实现量产。Beta锁占据主流 新产品应运而生随着新能源车不断涌现，和汽车智能化的大趋势显现，凯毅德研发了符合节能需求和通用性强的国内自主研发的第一代锁——Beta锁出现在人们的视野中，...[详细]

  日前，威伯科（纽约证券交易所股票代码：WBC）宣布与一家全球领先的商用车制造商（OEM）签订价值超过5亿美元的延长供货合同，为这家总部在欧洲的企业长期提供世界领先的自动机械变速箱（AMT）解决方案。该合同预计将持续到2027年12月。根据该续签协议，威伯科将继续为这家全球商用车市场的主要制造商提供旗下先进的量产型AMT控制解决方案。更重要的是，威伯科还将为其开发和推出面向未来的新一代AMT控制技术，确保该客户在面向...[详细]

  据外媒报道，J.W. Speaker公司正开展旗下首款量产型注塑电子件的商业化运作，该公司是家一级车灯供应商。新款应用具有成本效益，采用了玻璃基板油墨刮棒，使电流从热导电格栅，可为发光二极管光源的硬镀式聚碳酸酯棱镜除霜。该公司还提供SmartHeat传统型加热系统，可用于卡车车灯。该项专利技术可搭配车灯表面的曲率，车企计划设计相关迭代产品，计划将其配置到2022款或2023款车辆中。该款车头灯反映了注塑内饰与打印电子件的完美融合，或将为IME的推动应用提供机会。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，采埃孚为车企提供了新款客车原型车及新技术，旨在帮助车企实现电气化转型。该款原型车配置了两款经验证的AVE 130电动离心传动轴，共配置了四部电机，可提供强大的推进力。AVE 130所需的安装控件与传动离心传动轴差不多，这在某种程度上预示着可以大幅节省成本。AVE 130可与电池、超级电容器、燃料电池或架空线路搭配使用。采埃孚还提供新款CeTrax电动中心传动，该款系统方案适用于低层和高层客车。TraXon Hybrid方案可在内燃机与变速箱之间安装一部电机，可帮助重型车辆实现混动功能。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，Green Hills软件公司于近日宣布，将提供INTEGRITY® Multivisor™安全虚拟化及先进的车用级Linux（AGL）研发工具，该产品基于64位车用级片上系统。众车企可以完全放心地在安全分区内运行基于AGL的车载信息娱乐系统及互联汽车应用，还提供仪表板、后视摄像头、ADAS、空中下载、网关及V2X等安全关键功能。该产品可降低系统成本、提供更多的可扩展平台、缩短研发时间并降低ASIL认证费用。详见正文。...[详细]

  前段时间，广汽和吉利分别与爱信合资生产6AT引发了业界对于自主变速器发展的担忧。毋庸置疑，由于在国内市场，自动变速箱的份额不断的提高，而AT又是其中占比最大的一个分支，加之吉利和广汽又是销量还不错的车企，带来的必定是“大单子”，因此这两笔“好生意”被爱信拿下，着实让仍处在成长期的自主变速器企业深受打击。不过，近日万里扬CVT25变速器的正式下线，以及奇瑞和吉利的车型确认将先后搭载这一产品的消息，似乎又重新燃起...[详细]